ロングプローブエクステンションを搭載した特殊三次元測定機により、航空機エンジンのシャフトの自動測定が可能となります。 先端にスキャニングプローブSP25Mを搭載し、十字スタイラスを搭載することで、内径だけでなく、内側の形状の評価も可能となります。 またシャフトのCADデータとオン・オフラインティーチングプログラム「CAT1000」を活用し、干渉を確認しながらのプログラミングも可能となります。